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　　由邢鋼技術中心主責的《提高Q10B21-C中包氮含量合格率》六西格瑪項目自2020年3月份立項以來，項目組成員團結合作、協同創(chuàng)新、共同努力，實現了汽車用高端含硼冷鐓鋼Q10B21-C中包氮含量合格率的重大突破，合格率由改善前的60%提高到100%，圓滿完成項目目標。通過開展此項目，項目組實現年創(chuàng)效為42萬元。

　　針對中包氮含量低的問題，項目組通過采用宏觀流程圖、變量流程圖、C&E矩陣、FMEA等工具確定出關鍵因子十個，并實施即時改善項目三個。在分析過程中，項目組成員靈活運用DOE、多元邏輯回歸、箱線圖、過程能力分析、柱狀圖等統(tǒng)計工具并結合理論分析確定了造成中包氮含量低的主要因素；優(yōu)化了轉爐底吹氬工藝和LF微正壓操作要求，并通過DOE試驗確定出合適的轉爐離站鋁含量、RH真空度和純脫氣時間，控制階段對相應控制對象進行了監(jiān)控，各項監(jiān)控在預期范圍內且波動變小，中包氮含量合格率穩(wěn)定控制在100%。同時，項目組對Q10B21-C的非金屬夾雜物、表面質量等也進行了取樣分析和跟蹤，保證了項目所定措施不會對產品質量造成不良影響。