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邢鋼焊網:推進供給側改革 勇闖中國高鐵市場
  來源:《人民鐵道》報2018年1月4日b4版 發(fā)布時間:2018年01月04日 點擊數:

  北京邢鋼焊網科技發(fā)展有限責任公司(簡稱焊網公司)位于北京市中關村科技園區(qū)通州園金橋科技產業(yè)基地,是國內規(guī)模較大的建筑用鋼筋焊接網生產與研發(fā)專業(yè)企業(yè)、北京市高新技術企業(yè)。2017年,特別是下半年以來,焊網公司根據國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中的“八縱八橫”高速鐵路主通道宏偉藍圖規(guī)劃,緊緊抓住在城市交通、高速公路、高鐵新增項目的發(fā)展新機遇,通過完善產品結構和調整銷售模式,以全面降低運營成本作為競爭優(yōu)勢,在高鐵項目上實現了重大突破并取得豐碩成果。

  焊網公司具備年產優(yōu)質焊網25萬噸和高鐵專用熱縮套管鋼筋1.5萬噸的能力,可生產冷軋、熱軋各種規(guī)格的網片及熱縮套管產品,原材料和產成品滾動庫存充足,是國內較早對常用規(guī)格的標準網片實行現貨供應的企業(yè)。公司以邢臺鋼鐵有限責任公司的優(yōu)質高速線材為依托,并擁有與歐洲焊網技術同步的焊網制造技術和制造設備。近年來,焊網公司以“成為國內盈利能力超強、規(guī)模較大的焊網生產企業(yè)”為目標,通過科學的管理、創(chuàng)新的技術、優(yōu)質的服務來滿足客戶的需求。

  目前,焊網公司產品已基本覆蓋全國省區(qū)市(除西藏暫未覆蓋外),廣泛應用于高速公路、高速鐵路、房屋建筑、工業(yè)廠房、城市地鐵、水利工程、橋梁、隧道、碼頭等領域,同時遠銷非洲、南美洲、澳洲以及東南亞等國際市場。

  進入2017年以來,焊網公司面對鋼鐵行業(yè)整體低迷和公路橋梁領域建設資金緊張、競爭環(huán)境惡劣的不利影響,積極尋求優(yōu)質訂單,擴大產品盈利空間;密切跟蹤和獲取高速鐵路訂單,同時適度提高高鐵項目直銷比例以獲取較高收益。焊網公司先后解決了鋼材價格持續(xù)走低、基礎設施建設資金從緊等一系列難題,全體員工以精細化生產管理為突破口,積極開展降本降耗管理,在高鐵領域不斷擴大焊網公司企業(yè)品牌的影響力,有力助推公司在高鐵領域開疆拓土的步伐。

  截止到目前,焊網公司中標高鐵項目的產品已經超過5萬噸,高鐵項目包括商合杭鐵路、昌贛客專、哈牡客專、京沈客專等,生產新開發(fā)產品熱縮套管鋼筋約計2萬噸。與此同時,焊網公司還將繼續(xù)積極穩(wěn)妥有序地做好京沈客專北京段的市場運作,為2018年企業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎,盡最大努力獲取更多的高鐵訂單。

  焊網公司總經理張偉說,在今后的發(fā)展方向上,焊網公司將繼續(xù)增加熱縮套管的訂單合同簽訂量,增加冷軋產品新的市場開發(fā)應用領域,并積極做好現有高鐵項目熱縮套管鋼筋的應用與市場維護,進一步增強公司創(chuàng)效能力。

 

新聞鏈接:

  鋼筋焊接網(又稱焊網),在經濟發(fā)達國家已被建筑業(yè)廣泛采用,特別是在歐洲,其用量已超過鋼筋總用量的50%以上,在東南亞國家的用量也已達到40%以上,并且還在不斷增長。在我國,鋼筋焊接網被列為“九五”計劃重點推廣應用10項新技術之一,是螺紋鋼筋發(fā)展的必然趨勢,取代傳統建筑施工中的人工綁扎鋼筋,具有多項優(yōu)點:1、替代人工綁扎鋼筋,有利于提高建筑工業(yè)化水平,符合中國建筑業(yè)的發(fā)展方向。2、提高工程品質。鋼筋焊接網是按照國際上通用的設計和工藝,由自動化生產線制造而成,網片彈性好,澆灌混凝土時,鋼筋不易局部彎折,混凝土保護層厚度易于控制,而且均勻,因而明顯提高工程品質。3、提高抗裂能力。鋼筋焊接網的制造是經過嚴謹的計算校核,再按設計規(guī)格準確編排,然后通以電流,使其縱橫鋼筋交叉點焊接到一起的,整片網間隔尺寸整齊均一,其應力傳遞均勻,荷載可均勻傳布于整個混凝土結構之上,可防止裂縫的發(fā)生。4、提高生產效率。使用鋼筋焊接網可省去現場綁扎等時間,平均每噸鋼筋可以節(jié)省16個工時,同時也能夠節(jié)省大量的加工場地,有利于文明施工和環(huán)境保護。